По информации городской администрации, для стабилизации грунта строители используют технологию «геоматраса».
Строительство кольца ведется в непосредственной близости от русла реки, поэтому грунт в этом месте неустойчивый, перенасыщен влагой. Для дополнительной защиты насыпи проектом предусмотрено использование новой технологии, зарекомендовавшей себя еще во время строительства олимпийских объектов в Сочи.
Со стороны Свияги строители сооружают так называемый геоматрас, который является альтернативой свайному фундаменту. Он будет играть роль подпорной стенки, защищать дорогу от размыва и подтоплений, отводить воду от основания развязки и обеспечивать дренаж. «Сначала мы выкопали котлован глубиной около двух метров, на дно уложили полимерный текстиль. Затем из синтетической георешётки с помощью специальных соединений начали делать треугольные ячейки. На следующем этапе каждую ячейку заполним щебнем. Поверх сотового геоматраса будет уложен грунт и высажена газонная трава», — рассказывает начальник участка дорожного строительства Андрей Малов.
Такая технология в несколько раз дешевле и быстрее, чем устройство ограждения из металлических шпунтов или бетонных конструкций. В частности, георешетки Тенсар успешно зарекомендовали себя при сооружении объектов Сочинской Олимпиады.
