Ремонт по ОСАГО планируют проводить бэушными запчастями. Из-за санкций и нарушения логистики поставки запчастей на российский рынок, из-за того, что многие автоконцерны пока покинули Россию, страдают автолюбители и страховщики. Ремонт, полагающийся по закону в течение 30 дней, производить все труднее.
Сроки оговорены в законе, поэтому растянуть их нельзя. Страховщики настаивают на их законодательном увеличении. Эту просьбу поддерживает и Общественная палата, однако Центробанк против переписывался законодательства. Ведь 30 дней без машины для многих уже трагедия, что же будет, если человек внезапно пересядет на общественный транспорт на пару месяцев?
В качестве альтернативы предлагается узаконить использование при ремонте запчастей с машин, бывших в употреблении и отъездивших свое по разным причинам. Насколько функциональная такая затея, остаётся гадать, ведь, если у новой запчасти есть гарантийный срок службы, то у использованной можно только надеяться, что железка ещё послужит, но никак не быть уверенным в этом.
Свои соображения по этому поводу ОП направила в Госдуму. Что решат законодатели, мы скоро узнаем. То, что ситуация непростая и требует решения — это однозначно.
