В Центральном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК России назвали причину сегодняшнего ЧП на железной дороге близ станции Ульяновск-2.
Как ранее писал Ульяновск.Экспресс, в пятом часу утра 30 мая в указанном месте с рельсов сошли две цистерны с нефтепродуктами (по другой информации – газовым конденсатом), одна из которых опрокинулась на бок.
На месте происшествия работали следователь СУ СК, сотрудники транспортной прокуратуры.
«По версии следствия, сход вагонов мог произойти по причине оставления запирающего устройства работниками железной дороги – железнодорожного «башмака». После проведения комплекса проверочных мероприятий будут назначены технические экспертизы, в рамках которых будет установлена точная причина произошедшего», — говорится в предварительном заключении МСУТ СК России.
Напомним также, что в результате аварии люди не пострадали.
Справка Ульяновск.Экспресс
Железнодорожный башмак – переносное приспособление, предназначенное для решения следующих задач:
- остановки подвижного состава в требуемом месте. Например, когда локомотив идет «с горки». В этом случае на оба рельса подкладывают тормозные башмаки горочного типа
- защиты одного или нескольких вагонов от самопроизвольного ухода либо угона. Количество необходимых приспособлений подбирается под конкретные условия
Башмак работает по следующей схеме:
- колесо железнодорожного транспорта наезжает на данную конструкцию до упора;
- тормозной башмак скользит по рельсовой головке;
- трение между ними снижает скорость движения и сводит ее к нулю;
- транспорт останавливается.
