Глава Ульяновска Александр Болдакин провел выездное совещание, посвященное ходу летней ремонтно-инвестиционной кампании ПАО «Т Плюс». Это крупнейшая ресурсоснабжающая организация города, обеспечивающая теплом более двух третей Ульяновска от ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2.
Директор филиала Андрей Калачёв доложил, что работы продвигаются по графику. Обновление труб крупных диаметров ведется на улицах Карла Маркса, Жигулёвской, Рябикова и Отрадной, в планах — улица Пушкарёва. Особое внимание уделяется качеству материалов: повсеместно новые коммуникации укладываются в специальной защитной и теплосберегающей изоляции со сроком службы более 50 лет. Параллельно идет замена запорной арматуры и железобетонных конструкций опор, каналов и теплокамер.
Мэр отметил оперативность подрядчиков на улице Жигулёвской. Благодаря корректировке технологии работ проезд с Фруктовой на Кузоватовскую удалось открыть раньше срока. На этом участке смонтировано 60 метров новой магистрали диаметром 800 мм. В общей сложности здесь планируется заменить 360 метров труб для исключения рисков зимой.
Особое внимание уделено сложным транспортным узлам. С помощью робота-диагноста был обследован километр подземной магистрали метрового диаметра в районе Пушкарёвского кольца, где выявлены критичные дефекты. По настоянию администрации города их заменят бестраншейным способом — путем протяжки новой трубы внутри старого канала, что позволит не перекрывать движение транспорта. Аналогичным методом обновят сеть под перекрестком улиц Рябикова — Отрадная, а также в районе дома №79 по Отрадной, где прошлой зимой произошла крупная авария.
Как сообщил технический директор Павел Ротов, гидравлические испытания проведены более чем на половине сетей. Выявлено порядка 130 повреждений, из которых около сотни уже устранены. Из-за выявленных дефектов начаты земляные работы на Андрея Блаженного, пересечении Рябикова — Кузоватовской и запланированы раскопки на Федерации. Глава города поставил задачу строго контролировать восстановление асфальтового покрытия после завершения ремонта, подчеркнув необходимость соблюдения всех технологий укладки дорожного полотна.
