«Наблюдение ведется как с помощью простейших приспособлений (визирок, вешек и путевого шаблона), так и с помощью геодезических инструментов», - уточнили железнодорожники.В частности, следить будут за состоянием земляного полотна железнодорожного пути вдоль косогора на 892-895 км перегона Ульяновск-Центральный – Ульяновск-2.